2025年開門紅｜“新絲綢之路樞紐”西安咸陽機場T5航站樓正式投運
發(fā)布時間：2025-02-26
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△ T5航站樓全貌鳥瞰 ©王澤衡、呼延楊帆
2月20日，海南發(fā)展三鑫科技參建的西安咸陽機場T5航站樓正式投運，標志著“新絲綢之路起點”正式通航。
西安咸陽機場三期擴建幕墻工程
西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十四五”重點建設項目，民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展的頭號工程。作為三期擴建工程的重要組成部分，T5航站樓總建筑面積為70萬平方米。
△ 航站樓與GTC外觀
三鑫科技承建西安咸陽機場三期擴建一標段及GTC幕墻工程，幕墻面積約28萬平方米，作為國家重點航空建設項目，該項目工期緊張、技術難度大，為加快項目建設，三鑫科技北京黨支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，在項目成立之初迅速組建黨員突擊隊，配合項目管理團隊，全力沖刺項目各節(jié)點任務。
△ 航站樓北山墻、GTC大廳©leon、周曉陽
黨建引領攻克難，技術突破創(chuàng)佳績
西安咸陽國際機場三期一標段項目最大施工難點為外挑超大檐口吊頂施工，最大外挑27米，工序繁瑣、定位安裝難，且工期緊迫，面對困難，北京黨支部書記牽頭成立攻堅小組，與項目管理人員從技術及商務兩方面提前部署，積極和各方協(xié)調溝通，通過面板材料更換、地面單元拼裝整體吊裝等措施，極大減少空中作業(yè)、降低安全風險，同時提升約50%工效。
△ 超大檐口吊頂、換乘中心鉆石天窗
在GTC項目建設中，項目最大施工難點為旅客換乘中心屋面天窗，其包括7.5米景觀天窗(鉆石體)、14.5米混凝土屋面采光頂，主要分布在綜合交通中心15軸到35軸中間，結構復雜，精度保障較為困難，此位置施工也是本項目最大難點。為順利完成該節(jié)點，項目團隊積極創(chuàng)新，采用三維掃描技術對幕墻采光頂進行整體掃描分析，充分與設計BIM模型比對分析，以屋面拼裝，以及采用滑移安裝等方式，完美解決高空作業(yè)各項問題，提高了整體施工進度，為機場按時通航投運貢獻了三鑫力量。
粵公網安備 44030502002858號
